UNSA Ferroviaire Rhône AlpesRetrouvez ici toutes les communications concernant vos CSE et le CASI de Lyon
La délégation UNSA-Ferroviaire déplore la baisse constante des effectifs sur la BU TER AURA depuis plusieurs années et reste inquiète concernant le nombre important de démissions et départs non compensés qui fragilisent les organisations du travail et les collectifs de travail, en créant toujours plus de tensions.
L’UNSA-Ferroviaire est inscrite dans une démarche proactive auprès des collègues de la Direction des Achats du fait des nombreuses réorganisations subies durant les dix dernières années. Cette dernière n’y déroge pas. Dans cette optique, l’UNSA-Ferroviaire rencontre régulièrement le Directeur des Achats et ses équipes RH pour suivre les évolutions de la structure et partager sur le quotidien des agents.
Pour l’UNSA-Ferroviaire, l’évolution, voire la disparition, du métier de secrétaire aura un impact direct sur les autres intervenants en action sociale dont le cœur de métier risque d’être décentré vers des tâches administratives.
L’UNSA-Ferroviaire RA se félicite de l’obtention d’une Gratification Exceptionnelle (GRATEX) à l’attention des onze agents de Valence en service le vendredi 25 juin.
Cette plénière a apporté peu de réponses concrètes et laissé beaucoup de points en suspens concernant toutes ces réorganisations. L’UNSA-Ferroviaire ne manquera pas de questionner à nouveau la Direction sur ces sujets lors des prochains CSE.
Retrouvez toute l’actualité du CSE de la SA SNCF.
Finalement, contre vents et marées, en dépit de la logique et du bon sens, la Direction du Fret continue de mener sa barque et nous donne encore un triste aperçu de son incapacité à mener une action avec pondération et respect des agents. Les
Les membres de l’UNSA-Ferroviaire Alsace restent vigilants et ne manqueront pas de rappeler à la Direction Fret SNCF si besoin que les engagements sont faits pour être tenus.
Finalement, l’avis des général des médecins converge de plus en plus avec celui des élus.
Finalement, contre vents et marées, en dépit de la logique et du bon sens, la Direction du Fret continue de mener sa barque et nous donne encore un triste aperçu de son incapacité à mener une action avec pondération et respect des agents.
Évolution de la gare de Perrache : une nouvelle illustration de la stratégie de repli de Voyages concernant la distribution
Vos représentants UNSA-Ferroviaire réclament une véritable analyse de ces postes et missions en COEG avec la prise en compte d’un parcours professionnel attractif.
Mais par-dessus tout, il est indispensable de considérer l’aspect
social à la hauteur qu’il mérite si l’on veut réussir cette transformation. Une entreprise n’est plus
rien sans ses salariés.
Vos représentants UNSA-Ferroviaire n’ont eu de cesse de marteler que le point noir de cette réorganisation infructueuse demeurait dans la non-couverture du Cadre d’Organisation
« une nouvelle fois l’entreprise réalise des gains de productivités sur ce projet à hauteur de – 35 agents. »