UNSA Ferroviaire Rhône Alpes
Il est également rappelé à la Direction qu’elle devrait envisager de
revoir sa copie sur les montants des gratifications et les méthodes de
reconnaissance qui peuvent être multiples….
ENCORE UNE FOIS, CET
EXEMPLE ILLUSTRE LE
FONCTIONNEMENT TRÈS
CLOISONNÉ DES DIFFÉRENTES
ACTIVITÉS ET SERVICES QUI,
EN TRAITANT UN PROBLÈME
DANS LEUR PÉRIMÈTRE, FONT
REPORTER LES CONTRAINTES
SUR UNE AUTRE ENTITÉ.
L’UNSA-Ferroviaire, en responsabilité, a signé ce nouvel avenant TT et ses nouvelles avancées en septembre 2021. Après sa présentation lors de l’Instance commune du 20 octobre dernier, l’avenant sera mis en application par l’entreprise à compter du 1er novembre 2021.
L’UNSA Ferroviaire attend
la validation de la
majorité des agents du
PU avant d’accepter la
proposition de la
direction.
Les représentants UNSA Ferroviaire resteront attentifs à l’évolution des conditions de travail des agents de l’ERC de Valence ville, et vont continuer à œuvrer pour des évolutions rapides et efficaces du système LSA !
Comment donner l’envie d’intégrer la SNCF… Et surtout d’y rester ?
Vos délégués UNSA ont revendiqué pour vous une majoration de la Prime de Travail sur plusieurs mois…
Vos représentants UNSA-Ferroviaire n’ont eu de cesse de marteler que le point noir de cette réorganisation infructueuse demeurait dans la non-couverture du Cadre d’Organisation
L’UNSA-Ferroviaire RA se félicite de l’obtention d’une Gratification Exceptionnelle (GRATEX) à l’attention des onze agents de Valence en service le vendredi 25 juin.
Ce mardi 06 octobre, la direction DDL CITI a reçu l’UNSA Ferroviaire pour annoncer son nouveau projet de réorganisation à la vente. La démarche ne laisse cependant que peu de place aux négociations.
Les annonces sont nettes :
– 2 postes sont à faire impérativement sur l’encadrement. Quand on sait que l’Entreprise a finalement fait marche arrière au RCAD de St Etienne en remettant un poste de DPX qu’elle avait supprimé, l’UNSA Ferroviaire se demande s’il y a un pilote dans l’avion ! La Direction a donc trouvé le moyen de faire des économies tout en respectant le moratoire : pas de fermeture de guichet ! Mais une nouvelle fois les agents du terrain vont se retrouver livrés à eux-mêmes !
Six semaines après la fusion des chantiers Vente Gier-Ondaine et NEV Forez, l’objectif était d’échanger sur la nouvelle organisation et d’informer la Direction des remontées terrain faites par les agents afin de trouver des solutions pour que les tensions existantes se dissipent rapidement.
L’UNSA-Ferroviaire, reçue en audience le 29 avril 2021, a porté plusieurs revendications concernant l’impact de la dématérialisation des FC sur la situation des salariés des Agences Famille.
Vous retrouverez sur ce tract nos divers et revendications et les réponses de la Direction lors de l’Audience du 27 Avril 2021.
Le 20 mai 2021, notre organisation était reçue en audience par la Direction de l’EIC afin d’évoquer avec elle les questions, interrogations et suggestions que les agents nous avaient confiées lors de nos diverses tournées.