Agents de la sureté ferroviaire
Votre parcours de carrière : consultez notre communication spéciale sur ce sujet
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Rapport annuel sur la santé au travail : l’UNSA vote contre !
Les tarifs pour les cheminots et ayants droit sont de nouveau disponibles aux guichets et RCAD depuis le 12 décembre dernier l’UNSA Ferroviaire.
Tout ce qu’il faut savoir sur les risques chimiques & nos revendications
TGV M, BOTOX, OPTER, RSE, concurrence… Voici les dernières nouvelles qui concernent les agents du Matériel
GIE : après avoir obtenu de fortes garanties, l’UNSA signe l’accord groupe
Autocommande : ADC, l’UNSA alerte et vous conseille
ASCT à la réserve : l’UNSA a été reçue par la direction au sujet de l’indemnité de non affectation au roulement et de sa revalorisation.
Garde d’enfants : l’UNSA s’oppose à la baisse des prestations pour la petite enfance !
IMPEC BORD, un dispositif visant à remplacer La Prime des ASCT TGV-Intercités. Pour l’UNSA ferroviaire il reste encore des points à vigiler qui ne sont pas assez clairs.
Avec la mise en place de SOLAR, l’UNSA ferroviaire a obtenu une majoration de la prime de travail de 20% durant les trois premiers mois de l’année.
L’UNSA a interpellé l’entreprise su l’incohérence de la dégressivité du code prime 09 par rapport au code prime 01. L’UNSA fait le point sur les nouveaux montants à compter du 1er janvier 2024 et sur les négociations salariales.
Une prime de 400 € sera attribuée et versée sur la fiche de paie de de décembre
L’accord des salaires sera appliqué en totalité. Même si l’accord n’a pas reçu les signatures nécessaires pour être validé, l’intégralité des mesures actées lors de la réunion NAO va être mise en œuvre.
Pacific Web permet aux ASCT de connaître leur programmation à l’avance mais pour l’UNSA ferroviaire ce n’est pas un outil de commande.
Depuis plusieurs mois, une certaine confusion s’est installée sur l’attribution des IMC (Indemnité de Modification de Commande). L’UNSA fait un rappel sur les règles d’attribution.