UNSA Ferroviaire Rhône Alpes
L’UNSA-Ferroviaire alerte sur les conséquences du nouveau modèle économique de la SEF, qui transforme les enquêtes antifraude en prestations facturées aux activités SNCF.
L’UNSA craint une baisse d’activité en province, une perte de compétences et réclame des garanties pour préserver les emplois, l’expertise et les conditions de travail des enquêteurs.
L’UNSA-Ferroviaire alerte sur les impacts du projet « Destination Voyageurs 2030 », jugé trop flou sur les emplois, l’organisation et les conditions de travail.
Le syndicat dénonce un manque de transparence, des risques psychosociaux importants et l’absence de garanties concrètes pour les agents concernés.
Il réclame un accompagnement renforcé, une meilleure visibilité sur les effectifs et un suivi régulier de cette transformation majeure de SNCF Voyageurs.
Automatisation, rattachement national et sureffectif affiché : derrière les annonces, une stratégie de réduction des effectifs qui inquiète fortement les agents.
Maintien des sites confirmé… mais pression aux départs et perte de sens du métier dessinent un équilibre fragile à surveiller de très près.
Accumulation de projets, réorganisations et fermetures ciblées : une transformation rapide qui brouille la lisibilité et fait peser un risque réel sur les conditions de travail.
Derrière les annonces, charge accrue, perte de repères et impacts insuffisamment évalués interrogent la cohérence globale du projet.
L’UNSA-Ferroviaire informe les contractuels des nouvelles mesures salariales 2026, incluant les augmentations individuelles, les débuts et fins de carrière ainsi que la part variable.
Le dispositif vise à mieux reconnaître l’investissement professionnel, les prises de responsabilités et l’évolution des parcours.
Le syndicat reste vigilant afin de garantir une application équitable des mesures et une réelle reconnaissance des agents contractuels.
Un projet qui avance vite… mais sur le terrain, les questions s’accumulent et les dysfonctionnements impactent déjà le quotidien des agents.
Face à une transformation floue, l’enjeu devient clair : faire remonter les réalités du terrain pour ne pas subir les décisions.
L’UNSA dénonce de fortes inégalités dans la prise en charge des déplacements professionnels, entraînant des pertes financières et un sentiment d’injustice pour certains agents.
Elle demande une compensation équitable et une meilleure reconnaissance des contraintes, et reste mobilisée pour faire évoluer les règles au bénéfice de tous.
L’UNSA dénonce un risque de biais dans l’exercice de notation lié à des agents déjà positionnés en amont.
Elle demande à la direction de garantir un processus équitable, transparent et sans influence préalable.
L’UNSA dénonce un manque d’équité dans l’application du télétravail à l’ESTI Sud-Est et demande des règles plus justes, homogènes et adaptées aux métiers.
Malgré quelques avancées, l’organisation actuelle reste jugée insuffisante, et l’UNSA reste mobilisée pour obtenir un télétravail plus clair, souple et équilibré.
L’UNSA Ferroviaire dénonce un guide de la SNCF imposant des normes esthétiques aux agents et obtient son retrait, rappelant que les cheminots ne sont pas des mannequins mais des professionnels du service public.
L’UNSA Ferroviaire alerte sur la hausse des risques psychosociaux liée aux réorganisations, au sous-effectif et au lean management, et réclame des mesures concrètes pour protéger la santé des agents
L’accord d’intéressement chez SNCF Gares & Connexions, soutenu par l’UNSA-Ferroviaire, permettrait de verser environ 1 335 € par agent à temps plein, basé sur plusieurs critères de performance économique, sociale et environnementale.
À Lyon (tours Oxygène et Incity), l’UNSA Ferroviaire a obtenu la mise en place d’une contribution de 3 € par plateau repas pour les salariés d’Optim’Services travaillant hors périmètre des cantines.
Les mesures salariales 2026 améliorent le déroulement de carrière des agents de conduite avec un délai de séjour encadré, un accès facilité aux niveaux de fin de carrière (TA3 et TB4) et une progression salariale plus régulière. Elles garantissent aussi au minimum 0,6 % d’augmentation annuelle si aucun échelon n’est obtenu et visent à préserver l’équité entre agents, y compris dans les filiales.