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Audience 12 Mars 2021 CSE TER AURA


Audience du 12 Mars 2021 – CSE TER AURA
Six semaines après la fusion des chantiers Vente Gier-Ondaine et NEV Forez, l’objectif était d’échanger sur la nouvelle organisation et d’informer la Direction des remontées terrain faites par les agents afin de trouver des solutions pour que les tensions existantes se dissipent rapidement.




Flash Janvier 2021 CSE TER AURA


Flash Janvier 2021 – 1er CSE TER AURA 2021
Avant de commencer l’ordre du jour, et suite aux 4 déclarations liminaires faites pas les organisations syndicales (CGT, SUD Rail, UNSA-Ferroviaire et CFDT), le Président nous a donné des éléments de réponses sur certains sujets d’entreprise au niveau national et/ou régional
Comité de suivi 8 Décembre 2020


Comité de suivi du 8 Décembre 2020 – Accord Handicap / CSE TER AURA
Lors de ce comité de suivi en faveur de l’emploi des travailleurs handicapés 2018 –2021, l’UNSA-Ferroviaire a revendiqué 3 points:
-Augmenter les cellules de maintien dans l’emploi
-Faciliter la demande ou le renouvellement des RQTH
-Accompagner les Médecins du travail lors des visites d’aptitudes des agents en situation de handicap
News ASCT du 15 Octobre 2020


Commission roulement Lyon/Valence – 15/10/2020
En introduction, la délégation UNSA Ferroviaire a remis l’accent sur les changements importants induits par ces deux roulements et regrette notamment que plusieurs trains soient supprimés sur la Vallée du Rhône pour répondre à une demande du Conseil Régional.


L’UNSA obtient l’ICS pour 28 agents de plus !
Depuis fin 2019, l’UNSA Ferroviaire a ouvert des négociations avec la Direction du TER AURA et l’établissement TC AURA afin d’augmenter le nombre d’agents bénéficiaires de l’Indemnité de Continuité de Service (I.C.S). Quatre rencontres ont été nécessaires depuis novembre 2019 jusqu’à ce jour.
Audience DDL CITI du 7 Octobre 2020


2021 : La Direction ménage la chèvre et le chou mais pas les agents !
Ce mardi 06 octobre, la direction DDL CITI a reçu l’UNSA Ferroviaire pour annoncer son nouveau projet de réorganisation à la vente. La démarche ne laisse cependant que peu de place aux négociations.
Les annonces sont nettes :
– 2 postes sont à faire impérativement sur l’encadrement. Quand on sait que l’Entreprise a finalement fait marche arrière au RCAD de St Etienne en remettant un poste de DPX qu’elle avait supprimé, l’UNSA Ferroviaire se demande s’il y a un pilote dans l’avion ! La Direction a donc trouvé le moyen de faire des économies tout en respectant le moratoire : pas de fermeture de guichet ! Mais une nouvelle fois les agents du terrain vont se retrouver livrés à eux-mêmes !
Flash 3 Septembre 2020 CSE TER AURA


Consultation sur le projet de transfert des ASCT de la ligne Clermont-Paris à la Direction Intercités
De nombreuses questions ont à nouveau été posées : Des ASCT TER pourront-ils se trouver en renfort sur des trains Intercités ? Quel sera le nouveau protocole pour la montée en roulement de TER vers Intercités ? Comment s’organisera la représentation de ces personnels dans leur nouvelle entité ?