UNSA Ferroviaire Rhône AlpesRetrouvez ici toutes les communications concernant vos CSE et le CASI de Lyon
En tant que salariés nous subissons cette fragilité par un impact financier non négligeable. En résumé, la perte de charge est un événement qui impacte inévitablement nos primes.
Nous ne devons pas attendre la présentation d’une prochaine adaptation pour mettre en lumière l’ensemble des irritants et le besoin des ADC. C’est pourquoi l’UNSA-Ferroviaire porte une attention particulière à travailler sur ces problématiques, bien en amont, afin de soumettre les suggestions aux divers acteurs, avec pour seul objectif : L’amélioration des conditions et la qualité de vie au travail.
Lors d’un Comité Social et Économique récent, la Direction a présenté les résultats de l’enquête AMPLI qui a été menée en novembre 2020 sur le périmètre de Fret SNCF. Cette enquête fait suite à son modèle original initié en 2019. On reprend donc les mêmes et on recommence. Nous vous livrons notre analyse et les pistes de travail que pourrait emprunter la Direction.
Vous retrouverez sur ce tract nos divers et revendications et les réponses de la Direction lors de l’Audience du 27 Avril 2021.
Vos élu(e)s du CSE SA SNCF apportent leur éclairage sur les dossiers à l’ordre du jour.
Le projet de réorganisation de la formation à SNCF Réseau prévoit la fermeture des 21 centres actuellement répartis sur l’ensemble du territoire au profit de trois campus (Nanterre, Bordeaux, Lyon). La consultation est portée à l’ordre du jour de la réunion plénière du 15 avril 2021.
Conditions de mise en œuvre et conséquences sur le périmètre du CSE Directions Techniques de la politique de partenariats industriels dans les activités de prestations intellectuelles.
Nouveau Cup, Rad Infra, locaux de coupure Lyon Part Dieu et d’autres infos sur ce tract.
Ce projet s’étend de 2021 à 2024 en gare de Lyon Part Dieu et conduira à plusieurs réorganisations concernant le service au client et les processus opérationnels qui les sous-tendent.