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Audience DDL CITI du 7 Octobre 2020

2021 : La Direction ménage la chèvre et le chou mais pas les agents !

Ce mardi 06 octobre, la direction DDL CITI a reçu l’UNSA Ferroviaire pour annoncer son nouveau projet de réorganisation à la vente. La démarche ne laisse cependant que peu de place aux négociations.
Les annonces sont nettes :
– 2 postes sont à faire impérativement sur l’encadrement. Quand on sait que l’Entreprise a finalement fait marche arrière au RCAD de St Etienne en remettant un poste de DPX qu’elle avait supprimé, l’UNSA Ferroviaire se demande s’il y a un pilote dans l’avion ! La Direction a donc trouvé le moyen de faire des économies tout en respectant le moratoire : pas de fermeture de guichet ! Mais une nouvelle fois les agents du terrain vont se retrouver livrés à eux-mêmes !


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News ASCT du 15 Octobre 2020

Commission roulement Lyon/Valence – 15/10/2020

En introduction, la délégation UNSA Ferroviaire a remis l’accent sur les changements importants induits par ces deux roulements et regrette notamment que plusieurs trains soient supprimés sur la Vallée du Rhône pour répondre à une demande du Conseil Régional.


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Flash 3 Septembre 2020 CSE TER AURA

Consultation sur le projet de transfert des ASCT de la ligne Clermont-Paris à la Direction Intercités

De nombreuses questions ont à nouveau été posées : Des ASCT TER pourront-ils se trouver en renfort sur des trains Intercités ? Quel sera le nouveau protocole pour la montée en roulement de TER vers Intercités ? Comment s’organisera la représentation de ces personnels dans leur nouvelle entité ?


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Flash Janvier 2021 CSE TER AURA

Flash Janvier 2021 – 1er CSE TER AURA 2021

Avant de commencer l’ordre du jour, et suite aux 4 déclarations liminaires faites pas les organisations syndicales (CGT, SUD Rail, UNSA-Ferroviaire et CFDT), le Président nous a donné des éléments de réponses sur certains sujets d’entreprise au niveau national et/ou régional


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News projet de services TER Lyon Part-Dieu – Avril 2021

Information du CSE sur le projet de services TER en gare de Lyon Part Dieu

Ce projet s’étend de 2021 à 2024 en gare de Lyon Part Dieu et conduira à plusieurs réorganisations concernant le service au client et les processus opérationnels qui les sous-tendent.