UNSA Ferroviaire Rhône AlpesRetrouvez ici toutes les communications concernant vos CSE et le CASI de Lyon
Présentation du dossier de Consultation relatif à la désimbrication tgv/TER en gare de Perrache – DDl citi, et Bilan des actions menées en 2024 au sein du périmètre CSE TER AURA en faveur des travailleurs en situation de handicap et présentation du plan d’action 2025.
Information sur le principe de rattachement des CRL (y compris les postes d’encadrement) assurant des prestations de conduite Intercités au sein de TER AURA vers l’activité Intercités.
Amiante – Recueil de l’avis des élus du CSE TER AURA sur la mise en place du plan d’actions suite à la rencontre avec l’inspection du travail du Rhône qui a eu lieu le 07 février 2025.
Points sur la relation clients avec des résultats commerciaux et l’actualité TER AURA, intervention du Directeur délégué aux opérations sur les résultats de TER et enfin une information relative à la modification de l’organisation des l’équipe escale de St Etienne DDL CITI
Ce flash CSE est un condensé de deux CSE ordinaires des 11 et 25 octobre. Bien que le premier CSE n’ai pas été tenu dans son intégralité, nous avons repris les sujets du Cyberharcèlement et des caméras piétons. Lors du second CSE, il a été question de la mise en place du centre de production d’Auvergne et des impacts des tempêtes Kirk et Leslie sur la ligne St-Etienne / Lyon.
Présentation du dossier de consultation relatif à mise en place du Centre de Production Auvergne – DDL AUVERGNE et Consultation relative au schéma de service Lyon Perrache TER et à la mise à jour du document unique – DDL CITI.
Suivi du dossier de consultation sur le Bloc 3, la politique sociale de l’entreprise, les conditions de travail et l’emploi.
Suivi du dossier de consultation relatif au schéma de service de Lyon Perrache. L’UNSA se prononce contre l’évolution d’organisation de la gare de Roanne.
Enfin un point sur l’intervention du directeur de la sécurité de la BU TER AURA : inquiétudes de l’UNSA Ferroviaire.
Les élus UNSA-Ferroviaire posent une seule et simple question à laquelle les dirigeants peinent à répondre : quand Fret SNCF compte-t-elle vraiment développer son activité fret ?
L’UNSA-Ferroviaire s’interroge quant aux moyens mis à la disposition de l’Ingénierie et des TI pour garantir la réussite de cette opération.
Au-delà des pourcentages affichés dans le document de présentation, vos élus Unsa-Ferroviaire ont demandé d’intégrer dans la présentation les données en nombre d’effectifs
ainsi qu’une communication plus large du numéro vert au sein de Gares & Connexions.
Vos RPX UNSA Ferroviaire ont émis des réserves concernant le manque de confidentialité des futures espaces de travail pour la Direction des Contrats et le Département Dynamique Sociale de la DRH.
Pas de projet de réorganisation
envisagé pour le 1er trimestre 2022.
L’UNSA-Ferroviaire dénonce la fermeture des LAE dont l’utilité n’était plus à démontrer et reste mobilisée pour les salariés dont les postes sont supprimés, en s’inscrivant dans la concertation autour de ce nouveau projet éducatif.
Depuis plusieurs mois en effet, vos représentants UNSA Ferroviaire au CASI de Lyon n’ont eu de cesse de solliciter le secrétaire du CASI. Toutes nos demandes sont restées sans réponse. Aucune de nos propositions
(Chèques cadeaux, tickets restaurant….) n’ont été entendues. Quant à savoir ce qu’il adviendra du budget 2021 non utilisé ? SILENCE RADIO….