Mise en place de nouveaux dispositifs de reconnaissance et de performance.

L’UNSA dénonce les nombreuses divergences entre les Business Unit !


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Spécial ASCT, une table ronde pour négocier !

Table ronde du 7 février : l’UNSA préfère la négociation, mais prévient l’entreprise que si aucune réponse concrète n’était apportée, elle s’inscrirait dans les actions à venir !


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Relation client en gare et à distance

Agents de la relation client en gare & à distance : après l’obtention de la majoration de la prime de travail de 20 %, l’UNSA continue à porter vos revendications auprès de la direction.


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Facilités de circulation

Les tarifs pour les cheminots et ayants droit sont de nouveau disponibles aux guichets et RCAD depuis le 12 décembre dernier l’UNSA Ferroviaire.


2023-12-20-UNSA-TRACT-FC-SOLARTélécharger

Indemnité de Non Affectation au Roulement

ASCT à la réserve : l’UNSA a été reçue par la direction au sujet de l’indemnité de non affectation au roulement et de sa revalorisation.


2023-12-08-UNSA-TRACT-INARTélécharger

Mieux rémunérer les performances des chefs de bord

IMPEC BORD, un dispositif visant à remplacer La Prime des ASCT TGV-Intercités. Pour l’UNSA ferroviaire il reste encore des points à vigiler qui ne sont pas assez clairs.


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Prime de la relation clients

Avec la mise en place de SOLAR, l’UNSA ferroviaire a obtenu une majoration de la prime de travail de 20% durant les trois premiers mois de l’année.


2023-12-05-UNSA-TRACT-SOLARTélécharger

Cadres domaine traction

L’UNSA a interpellé l’entreprise su l’incohérence de la dégressivité du code prime 09 par rapport au code prime 01. L’UNSA fait le point sur les nouveaux montants à compter du 1er janvier 2024 et sur les négociations salariales.


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NAO 2024, l’engagement de l’UNSA a payé !

L’accord des salaires sera appliqué en totalité. Même si l’accord n’a pas reçu les signatures nécessaires pour être validé, l’intégralité des mesures actées lors de la réunion NAO va être mise en œuvre.


2023-11-23-APPLICATION-DES-MESURES-NAO_VfTélécharger