Informations pour les contractuels
Quelques informations concernant les contrats de type contractuel.
Catégorie : Publications
Retrouvez ici des publications de l’UNSA Ferroviaire Rhône Alpes et de la fédération UNSA Ferroviaire
Lancement de la caisse de branche Ferroviaire.
Dans un contexte d’ouverture à la concurrence ferroviaire mettant fin au monopole de l’opérateur historique SNCF, de création d’une branche ferroviaire, de l’arrivée de nouvelles Entreprises Ferroviaires sur le marché français, la CPRP SNCF (Caisse de Prévoyance et de Retraite du Personnel de la SNCF) devient la caisse de branche : l’UNSA-Ferroviaire se félicite de cette décision gouvernementale !
La justice donne raison à l’analyse de vos représentants UNSA
Lors de la réunion CSE Extraordinaire du 25 novembre 2020, nous avons rappelé à la direction que le CSE DOIT être informé et consulté sur tout aménagement important modifiant les conditions de santé, de sécurité ou les conditions de travail. À la suite des manquements et de volonté affichée de ne pas consulter l’instance, les élus du CSE ZP NEN ont saisi la juridiction afin de faire valoir leurs droits.
Le Flex office, pour TOUS ?
L’UNSA-Ferroviaire, sensible aux salariés qui ont besoin d’un poste de travail adapté, demande à la direction de prendre en compte comme il se doit les agents RQTH*. Pour cela l’UNSA-Ferroviaire Rhône-Alpes est intervenue au niveau de la Fédération et de la direction pour que les agents RQTH bénéficient d’une attention particulière de leur service lorsque celui-ci décide de mettre en place le Flex Office.
17 Mai : Journée internationale de lutte contre l’homophobie et la transphobie » Ensemble : résister, soutenir ! «
SNCF Réseau ne maintient plus l’emploi !
L’UNSA-Ferroviaire dénonce avec virulence l’objectif poursuivi, qui réduira fortement la capacité de maintenance du gestionnaire d’infrastructures,et la méthode employée, qui conduira à une dangereuse désorganisation de l’entreprise.
L’UNSA-Ferroviaire obtient la réouverture des espaces de restauration ORFEA
Depuis mars 2020 et le premier confinement, le personnel roulant fait face à des conditions de travail très dégradées, l’hébergement et la restauration dans les foyers Orféa étant sou-mis aux mêmes directives gouvernementales que partout ailleurs dans le pays.
L’UNSA-Ferroviaire lance une campagne de communication en faveur du développement du rail
Cette campagne place le ferroviaire et nombre de ses composantes au centre de gravité de la transition écologique, pour une mobilité et des transports décarbonés, contribuant aux objectifs de la COP 21. Durant ce bimestre, l’UNSA-Ferroviaire, force de propositions, interpellera toutes les parties prenantes sur la nécessité de coconstruire un véritable plan stratégique de relance, ambitieux et visionnaire, en cette année européenne du rail et de green deal.
L’UNSA-Ferroviaire défend l’intérêt des salariés des Agences Paie & Famille
L’UNSA-Ferroviaire présente à la Table Ronde sur l’avenir du triage de Miramas
Une remise en état et aux normes de certaines installations ferroviaires, y compris de sécurité, comme les freins de voies, nécessite donc un financement évalué à 15 millions d’euros environ. Le 6 mai dernier, une Table Ronde a été organisée avec de nombreux acteurs, afin de trouver les financements nécessaires à la pérennité du site.
L’UNSA-Ferroviaire revendique un accord protecteur pour les agents SUGE
La Direction de la Sûreté a présenté aux organisations syndicales un projet de texte unilatéral permet-tant d’étendre la couverture des agents de la SUGE. Après analyse, ce texte reprend un certain nombre de propositions que l’UNSA-Ferroviaire a fait en 2018.
Plan RH Sûreté
La colère des agents continue de s’exprimer en province. Depuis l’annonce du plan RH, l’UNSA-Ferroviaire demande d’entamer un cycle de négociations pour sortir de l’impasse.
L’UNSA-Ferroviaire obtient que la VO907 soit réellement étendue à tous les agents de la relation client en Gare
Lors d’une première rencontre fin mars, la Direction nous avait présenté les grandes lignes de son projet NRC (Nouvelle Relation Client). Dans le cadre du projet de service visant à développer la satisfaction des clients, l’Entreprise revoit le rôle des Agents de la Relation Client (ARC) en gare et indique vouloir reconnaître et valoriser la polycompétence.
Compte professionnel de prévention (C2P)
Paris,le3mai2021COMPTE PROFESSIONNEL DE PRÉVENTION(C2P). Le Code du travail prévoit les critères et seuils de pénibilité ouvrant droit à des points. L’enregistrement de ces points « pénibilité » sur le C2P se fait en fin d’année auprès des caisses d’assurance retraite et de la santé au travail et des caisses générales de Sécurité sociale par le biais de ce que l’on appelle la DSN (Déclaration Sociale Nominative).
Mai 2021
Le secteur ferroviaire a besoin de visibilité et d’un cap !
