CSE du 23 septembre 2021
« Le dialogue social ne peut qu’être acté. Nous sommes effectivement écoutés sur certains sujets, mais nous aimerions avoir des retours d’expérience sur la prise en compte réelle de nos recommandations et de leurs effets ».
Catégorie : CSE
Retrouvez ici toutes les communications concernant vos CSE et le CASI de Lyon
Les brèves de septembre 2021
Au travers de tous les cas évoqués, la délégation UNSA-Ferroviaire a fortement insisté sur le mal être général au
travail et notamment les RPS occasionnés, en rappelant à l’Entreprise ses obligations d’employeur en matière de
prévention et de lutte de tous risques portant atteinte à l’intégrité physique et mentale des cheminotes et des
cheminots.
Déclaration « Maintenir demain » au CSE de septembre 2021
Pour L’UNSA Ferroviaire, Maintenir Demain, c’est maintenir plus rien.
Déclaration FGA CSE de Septembre 2021
Ambitionner un équilibre financier qui doit s’inscrire dans la durée, le tout dès 2024, ne doit pas se résumer aux inévitables suppressions d’effectifs
Déclaration liminaire CSE DZP SE de septembre 2021
« Derrière tous vos jolis bilans comptables, il y a des agents, femmes et hommes qui essayent de faire leur travail au mieux pour fournir un service de qualité, garantir la sécurité de tous les trains, de tous les voyageurs et de tous les travailleurs du rail »
Septembre 2021
L’UNSA-Ferroviaire milite pour que soient mis en place des critères sur lesquels les salariés ont plus de leviers.
CSE du 5 octobre 2021
L’UNSA Ferroviaire a revendiqué que la langue des signes soit considérée comme langue étrangère dont la connaissance présente un intérêt pour le service de TER AURA. En effet, cela nous paraît primordial quant à l’accès à tous à l’Information Voyageurs.
Bulletin Fret N°42 Septembre 2021
L’UNSA-Ferroviaire prend acte de ces évolutions technologiques, mais dénonce les conséquences sur l’emploi à court terme.
Septembre 2021
Autrement dit, pour favoriser la mixité, pour l’UNSA-Ferroviaire, il ne suffit pas d’encourager le recrutement de femmes, il faut aussi soigner les articulations entre vie personnelle et vie professionnelle.
Bulletin n°41 Septembre 2021
Cette rentrée 2021 s’avère incertaine et augure des moments difficiles pour les agents du Fret.
CSE du 2 septembre 2021
Vos élus UNSA-Ferroviaire veillent à défendre au mieux les intérêts des agents et restent vigilants vis-à-vis des risques engendrés par ces projets de réorganisations que la Direction lance de toute part.
Bulletin Fret n°40
Finalement, la gestion et l’utilisation des véhicules de service, qui semblent de prime abord des sujets anodins, sont en fait des verrues qui mettent encore une fois en évidence les lacunes de Fret SNCF en matière de sécurité et de gestion du personnel.
Audience du 17 août 2021
L’UNSA-Ferroviaire exige la stabilisation des organisations et la temporisation des déploiements de nouveaux outils et modes de travail.
Halte à la surcharge de travail
Pour l’UNSA-Ferroviaire, il faut désormais sans délai modifier une stratégie qui met à mal les salariés de ce CSP.
Bulletin Fret n°39
L’UNSA-Ferroviaire rappelle sans relâche une évidence qui fait cruellement défaut ces derniers temps à Fret : le levier principal de l’amélioration de la santé au travail, c’est le renforcement du dialogue social à tous les niveaux et le juste calibrage des postes.
Les brèves du CSE DZP SE n°04
L’UNSA-Ferroviaire se félicite que suite à notre dernière DCI concernant l’éligibilité des agents du siège de la DZP aux Titres Restaurants, ce changement de LPA leur permettra enfin d’y avoir droit.