Accès à votre CASI
Le CASI est accessible à tous les salarié(e)s au CP, aux Contractuels
et aux alternants.
Retrouvez ici toutes les communications concernant vos CSE et le CASI de Lyon
Le CASI est accessible à tous les salarié(e)s au CP, aux Contractuels
et aux alternants.
L’UNSA Ferroviaire a
demandé à ce que les
nouvelles organisations
envisagées soient
présentées avec plus
d’anticipation et
demande de la
transparence lors de
requalifications de
postes.
L’UNSA Ferroviaire attend
la validation de la
majorité des agents du
PU avant d’accepter la
proposition de la
direction.
L’UNSA Ferroviaire réclame une présence SUGE plus forte sur cette ligne, dans les trains comme dans les gares intermédiaires,
ce qui reste le seul moyen pour lutter efficacement contre l’insécurité.
L’UNSA Ferroviaire a revendiqué que la langue des signes soit considérée comme langue étrangère dont la connaissance présente un intérêt pour le service de TER AURA. En effet, cela nous paraît primordial quant à l’accès à tous à l’Information Voyageurs.
Les représentants UNSA Ferroviaire resteront attentifs à l’évolution des conditions de travail des agents de l’ERC de Valence ville, et vont continuer à œuvrer pour des évolutions rapides et efficaces du système LSA !
« Le dialogue social ne peut qu’être acté. Nous sommes effectivement écoutés sur certains sujets, mais nous aimerions avoir des retours d’expérience sur la prise en compte réelle de nos recommandations et de leurs effets ».
L’UNSA-Ferroviaire revendique la mise en place d’actions fortes à effet immédiat pour améliorer le quotidien de nos collègues.
Au travers de tous les cas évoqués, la délégation UNSA-Ferroviaire a fortement insisté sur le mal être général au
travail et notamment les RPS occasionnés, en rappelant à l’Entreprise ses obligations d’employeur en matière de
prévention et de lutte de tous risques portant atteinte à l’intégrité physique et mentale des cheminotes et des
cheminots.
Pour L’UNSA Ferroviaire, Maintenir Demain, c’est maintenir plus rien.
Ambitionner un équilibre financier qui doit s’inscrire dans la durée, le tout dès 2024, ne doit pas se résumer aux inévitables suppressions d’effectifs
« Derrière tous vos jolis bilans comptables, il y a des agents, femmes et hommes qui essayent de faire leur travail au mieux pour fournir un service de qualité, garantir la sécurité de tous les trains, de tous les voyageurs et de tous les travailleurs du rail »
L’UNSA-Ferroviaire prend acte de ces évolutions technologiques, mais dénonce les conséquences sur l’emploi à court terme.
Autrement dit, pour favoriser la mixité, pour l’UNSA-Ferroviaire, il ne suffit pas d’encourager le recrutement de femmes, il faut aussi soigner les articulations entre vie personnelle et vie professionnelle.
Cette rentrée 2021 s’avère incertaine et augure des moments difficiles pour les agents du Fret.
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