Ce qui change au 1er juillet 2021
Retrouvez ici toutes les évolutions du congé Paternité au 1er juillet
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Congés Paternité
Catégorie : Publications
Retrouvez ici des publications de votre syndicat UNSA Ferroviaire Rhône Alpes et de la fédération UNSA Ferroviaire
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Communiqué de presse OUIGO
L’UNSA Ferroviaire lève les préavis
C’est donc en toute responsabilité, afin que nos clients ne soient pas péjorés lors de ce premier week-end de grands départs que les équipes UNSA-Ferroviaire ont décidé de lever leurs préavis à compter du 2 juillet 2021.
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PC SUGE – DZ SE
Audience du 25 juin 2021
Comment donner l’envie d’intégrer la SNCF… Et surtout d’y rester ?
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Neutralisation d’un individu armé
Communiqué de presse juin 2021
l’UNSA-Ferroviaire apporte aux agents SUGE impliqués son soutien total.
Nouvel accord Intéressement
Vos élus UNSA Ferroviaire essaient, tous les jours, d’être constructifs pour que chacun puisse s’épanouir dans son environnement professionnel.
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Actu OUIGO
Où en est-on ?
Pour l’UNSA-Ferroviaire, la force du GPU face à la concurrence réside dans son maillage géographique, il est essentiel de le maintenir.
Tout ça pour ça !
L’UNSA-Ferroviaire rappelle qu’à la veille de l’ouverture à la concurrence, il est urgent d’écouter réellement les clients, les associations d’usagers, les personnels ainsi que les partenaires sociaux et d’agir.
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GratEx Gares & Connexions
La voix de la raison entendue !
Au début du mois de juin, vos élus UNSA Ferroviaire ont demandé une audience au DRH
de Gares & connexions pour évoquer le faible niveau de la GRATEX accordée aux agents
de la SA en compensation de l’absence d’accord d’intéressement pour l’année 2020.
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Covid-19 Reprise en présentiel
Reprise du travail en présentiel
Vous pouvez compter sur l’UNSA-Ferroviaire pour vous informer et pour
veiller à la mise en place de ces évolutions et au maintien strict
des mesures sanitaires.
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Ras-le-bol à la Sûreté
L’UNSA Ferroviaire vous informe
Depuis des années, l’UNSA-Ferroviaire défend une réelle prise en compte des primes allouées aux agents de la Sûreté dans le calcul des retraites, telles que l’Indemnité de Port d’Arme (IPA) et l’Indemnité Compensatrice de Port d’Arme (ICPA) ainsi que la revalorisation de ces dernières.
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ESV TGV RA Valence
Avenir de Valence TGV
Vos délégués UNSA ont revendiqué pour vous une majoration de la Prime de Travail sur plusieurs mois…
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Note Juridique
Règlements Intérieurs
L’UNSA-Ferroviaire considère qu’un salarié avertit en vaut deux… Et elle ne peut que regretter que les directions de chaque SA n’aient pas fait le choix de l’envoi d’une communication du texte intégral mais uniquement d’un lien Digidoc.
3 Juin 2021 : journée mondiale du vélo
Nos actions «pro vélo» au quotidien, à destination des usagers du rail et des salariés, sont connues et reconnues. Notre campagne actuelle #jesoutienslerail aborde cette thématique et nous plaidons en faveur de la mise en place du FMD lors de chaque Négociation Annuelle Obligatoire.
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Communiqué de Presse 2 Juin 2021
« Maintenir Demain », l’UNSA-Ferroviaire toujours contre le projet.
Oui, comment tenir devant les pertes de re-pères, les désillusions du métier, la désinvolture des dirigeants, le manque de rigueur à tous les étages de SNCF Réseau, la désorganisation planifiée…
Transfert des heures de DIF avant le 30 Juin 2021 – L’UNSA-Ferroviaire vous informe !
Depuis le 1erjanvier 2015, le Compte Personnel de Formation (CPF) a remplacé le Droit Individuel à la Formation (DIF) afin d’optimiser l’accès à la formation.Avec le CPF, le salarié peut choisir une formation professionnelle sur son temps libre, sans l’accord de son employeur. Le Compte Personnel de Formation est rattaché à la personne et non plus à l’emploi.De manière simple,les heures DIF se transforment en euros CPF.
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Communiqué de Presse 1er Juin 2021
Optimisation des frais généraux, l’UNSA-Ferroviaire farouchement opposée au projet
Si l’UNSA-Ferroviaire peut entendre qu’il est nécessaire de trouver des solutions pour re-dresser la situation financière de notre Entreprise et comprendre les enjeux qui sont la con-séquence d’une crise sanitaire sans précédent, nous n’acceptons pas que l’humain soit la variable d’ajustement.