ESV TGV RA Valence

Retrouvez ici des publications de votre syndicat UNSA Ferroviaire Rhône Alpes et de la fédération UNSA Ferroviaire
Nos actions «pro vélo» au quotidien, à destination des usagers du rail et des salariés, sont connues et reconnues. Notre campagne actuelle #jesoutienslerail aborde cette thématique et nous plaidons en faveur de la mise en place du FMD lors de chaque Négociation Annuelle Obligatoire.
Depuis le 1erjanvier 2015, le Compte Personnel de Formation (CPF) a remplacé le Droit Individuel à la Formation (DIF) afin d’optimiser l’accès à la formation.Avec le CPF, le salarié peut choisir une formation professionnelle sur son temps libre, sans l’accord de son employeur. Le Compte Personnel de Formation est rattaché à la personne et non plus à l’emploi.De manière simple,les heures DIF se transforment en euros CPF.
Si l’UNSA-Ferroviaire peut entendre qu’il est nécessaire de trouver des solutions pour re-dresser la situation financière de notre Entreprise et comprendre les enjeux qui sont la con-séquence d’une crise sanitaire sans précédent, nous n’acceptons pas que l’humain soit la variable d’ajustement.
Dans ces conditions, comment se rendre à son travail lorsqu’on n’a pas d’autre choix que de venir avec son véhicule personnel tout en évitant une amende de 135€?
Des dérogations existent et l’UNSA Ferroviaire a été PROACTIVE en interpelant les différentes directions impactées.
Dans un contexte d’ouverture à la concurrence ferroviaire mettant fin au monopole de l’opérateur historique SNCF, de création d’une branche ferroviaire, de l’arrivée de nouvelles Entreprises Ferroviaires sur le marché français, la CPRP SNCF (Caisse de Prévoyance et de Retraite du Personnel de la SNCF) devient la caisse de branche : l’UNSA-Ferroviaire se félicite de cette décision gouvernementale !
Lors de la réunion CSE Extraordinaire du 25 novembre 2020, nous avons rappelé à la direction que le CSE DOIT être informé et consulté sur tout aménagement important modifiant les conditions de santé, de sécurité ou les conditions de travail. À la suite des manquements et de volonté affichée de ne pas consulter l’instance, les élus du CSE ZP NEN ont saisi la juridiction afin de faire valoir leurs droits.
L’UNSA-Ferroviaire, sensible aux salariés qui ont besoin d’un poste de travail adapté, demande à la direction de prendre en compte comme il se doit les agents RQTH*. Pour cela l’UNSA-Ferroviaire Rhône-Alpes est intervenue au niveau de la Fédération et de la direction pour que les agents RQTH bénéficient d’une attention particulière de leur service lorsque celui-ci décide de mettre en place le Flex Office.
Depuis mars 2020 et le premier confinement, le personnel roulant fait face à des conditions de travail très dégradées, l’hébergement et la restauration dans les foyers Orféa étant sou-mis aux mêmes directives gouvernementales que partout ailleurs dans le pays.
Cette campagne place le ferroviaire et nombre de ses composantes au centre de gravité de la transition écologique, pour une mobilité et des transports décarbonés, contribuant aux objectifs de la COP 21. Durant ce bimestre, l’UNSA-Ferroviaire, force de propositions, interpellera toutes les parties prenantes sur la nécessité de coconstruire un véritable plan stratégique de relance, ambitieux et visionnaire, en cette année européenne du rail et de green deal.