UNSA Ferroviaire Rhône AlpesRetrouvez ici toutes les publications concernant le Groupe SNCF
L’UNSA-Ferroviaire, en responsabilité, a signé ce nouvel avenant TT et ses nouvelles avancées en septembre 2021. Après sa présentation lors de l’Instance commune du 20 octobre dernier, l’avenant sera mis en application par l’entreprise à compter du 1er novembre 2021.
Cette information s’adresse particulièrement aux agents dont l’utilisation un jour de fête légale (ne tombant pas un dimanche) est imposée par les nécessités du service et à qui il est accordé un Repos Compensateur.
L’ouverture d’un CET permet d’épargner sur un compte personnel des jours de congés et/ou de repos afin de pouvoir les utiliser à un autre moment que pendant l’année en cours.
L’UNSA-FERROVIAIRE ATTEND LA MISE EN PLACE DU NOUVEL AVENANT QU’ELLE A SIGNÉ EN RES-PONSABILITÉ ET EN TENANT COMPTE DES DEMANDES GRANDISSANTES DES SALARIÉS.
La population cheminote supporte de moins en moins la stigmatisation et les fantasmes qui sont faits autour des leurs supposés « privilèges » qui, bizarrement, ne suffisent plus à rendre notre entreprise attractive.
La stratégie maintenant bien rodée du Gouvernement du « diviser pour mieux régner », en mettant en avant de soi-disant avantages trop coûteux et injustes, ne saurait être tolérée par l’UNSA-Ferroviaire !
L’UNSA-Ferroviaire, en signant ce nouvel avenant (avec une lettre de réserve), a pour seul objectif d’avoir un accord au plus près des besoins et des demandes des salariés qui vont ainsi pouvoir bénéficier de ces avancées.
L’UNSA-Ferroviaire RA défend la pérennité de l’intégralité des
facilités de circulation pour les salariés SNCF et leur famille.
L’UNSA-Ferroviaire ne peut que se féliciter de cette mesure de bon sens qui facilitera le quotidien des salariés
L’UNSA-Ferroviaire, seule organisation syndicale à s’être emparée du sujet, a été entendue sur les demandes de dérogation.
L’UNSA-Ferroviaire a été reçue le 20 juillet par la Direction du GPU. Cette réunion a permis d’obtenir des réponses aux questions que se posent les cheminots. Cela fait suite aux annonces du président de la République le 12 juillet dernier sur les décisions prises face à la forte reprise de l’épidémie de Covid-19.
Vous pouvez compter sur l’UNSA-Ferroviaire pour vous informer et pour
veiller à la mise en place de ces évolutions et au maintien strict
des mesures sanitaires.
L’UNSA-Ferroviaire considère qu’un salarié avertit en vaut deux… Et elle ne peut que regretter que les directions de chaque SA n’aient pas fait le choix de l’envoi d’une communication du texte intégral mais uniquement d’un lien Digidoc.
Dans un contexte d’ouverture à la concurrence ferroviaire mettant fin au monopole de l’opérateur historique SNCF, de création d’une branche ferroviaire, de l’arrivée de nouvelles Entreprises Ferroviaires sur le marché français, la CPRP SNCF (Caisse de Prévoyance et de Retraite du Personnel de la SNCF) devient la caisse de branche : l’UNSA-Ferroviaire se félicite de cette décision gouvernementale !
L’UNSA-Ferroviaire, après avoir enrichi factuellement l’enquête en mars 2021, forte de son expérience à la SNCF depuis 2015(Cf.dossier Indemnité Kilométrique Vélo et FMD), a également participé à cette présentation de façon active et constructive,tout en portant la voix des salarié-e-s SNCF et de la branche ferroviaire. L’UNSA était la seule organisation syndicale présente en séance, au sein du secteur ferroviaire.