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Le Mag n°876 – Décembre 2024

Le Mag n°876 – Décembre 2024

Vendre la SNCF, le salon EuMo 2024 à Strasbourg, vis ma vie au syndicat UNSA de Paris Rive Gauche, du côté des UFR


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Le Mag n°875 – Novembre 2024

Le Mag n°875 – Novembre 2024

Numéro spécial consacré à nos revendications salariales pour 2025 à la SNCF…


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Le Mag n°874 – Octobre 2024

Le Mag n°874 – Octobre 2024

Les RPS à Fret SNCF, Thur Doller, un train à vapeur en Alsace, transition écologique : le greenwashing


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Le Mag n°873 – Septembre 2024

Le Mag n°873 – Septembre 2024

SNCF Bashing, enquête Sens et rapport
au travail à la SNCF, la Gare du Nord se modernise…


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Le Mag n°872 – Juillet/Août 2024

Le Mag n°872 – Juillet/Août 2024

Un nouveau secrétaire général pour l’UNSA-Ferroviaire, départ du pdt Farandou, procès d’Eckwersheim


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Le Mag n°871 – Juin 2024

Le Mag n°871 – Juin 2024

Fret, notre Centre de formation, retour sur le FMD, expérience de pensée, hydrogène et mobilités…


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EVS 2024/25

Zoom – EVS 2024/2025

Les éléments variables de solde correspondent aux indemnités, gratifications et allocations versées en complément du salaire pour tenir compte des contraintes de travail, des sujétions spécifiques, des mobilités ou des conditions d’exercice particulières. Ils constituent une part modulable de la rémunération, dépendant de l’activité réelle, des missions exercées et de la situation professionnelle de l’agent.


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Le Mag n°870 – Mai 2024

Le Mag n°870 – Mai 2024

Fret, comité de groupe SNCF, l’usine Saarstahl à Hayange, Mam’zelles Railtrek en Mongolie, PARME


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Le Mag n°869 – Avril 2024

Le Mag n°869 – Avril 2024

Fret, objectif OFP 2023, Europe et transports ferroviaires, les SERM, la Tournée du climat et de la biodiversité


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La greve

La grève

La grève est une cessation collective du travail permettant aux salariés de défendre des revendications professionnelles tout en bénéficiant d’une protection lorsqu’elle est exercée dans le cadre légal.

Son exercice obéit à des règles précises (préavis, DII pour certains métiers, retenues salariales, gestion des congés et repos) qui encadrent ses modalités et ses conséquences.


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Le Marg n°868 – Mars 2024

Le Marg n°868 – Mars 2024

Procès de l’accident d’Eckwersheim, quizz spécial fret, le sponsoring


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Le Mag n°868 Hors série – Elections Mars 2024

Le Mag n°868 Hors série – Elections Mars 2024

Numéro spécial Élections au GIE Optim’Services du groupe SNCF : nos candidates & candidats, nos ambitions…


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Le Mag n°867 – Janvier/Février 2024

Le Mag n°867 – Janvier/Février 2024

Numéro spécial Élections aux CA du groupe SNCF, avec nos candidates & candidats, bilans, ambitions…


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L’astreinte

L’astreinte

L’astreinte correspond à l’obligation pour un agent de rester joignable en dehors de son service afin d’intervenir rapidement en cas de besoin urgent, selon une programmation encadrée et connue à l’avance. Elle ouvre droit à des compensations (repos ou indemnités) et les interventions réalisées sont rémunérées et prises en compte dans l’organisation des repos.


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Rémunération

Rémunération

La rémunération SNCF repose sur un socle commun défini par la branche ferroviaire et adapté par l’entreprise, combinant salaire de base, ancienneté et éléments variables liés aux contraintes des métiers. Elle comprend également des gratifications annuelles, primes et indemnités spécifiques qui complètent la rémunération mensuelle selon la situation professionnelle de l’agent.


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Le Mag n°802 – Septembre 2017

Le Mag n°802 – Septembre 2017

Liberté, Équité, Mixité • Le logement des cheminots est-il toujours possible ? • Le billet du président de l’UFR…


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