Bilatérale du 28 janvier 2022
La direction de l’EIC s’est déjà engagée auprès de vos représentants UNSA Ferroviaire pour garantir aux agents le maintien de leurs EVS et limiter au maximum les éventuelles modifications d’OTS.
Auteur/autrice :
Emploi et Alternance
Si l’UNSA-Ferroviaire considère qu’avec
l’arrivée de la concurrence, la mise en place de
ces contrats d’alternance des métiers trains est
une réelle reconnaissance du métier, il convient
toutefois de réunir toutes les conditions pour que l’expérience soit une réussite et qu’elle perdure dans le temps.
Janvier 2022
De nombreux impacts seront générés par l’ensemble de ces déménagements et les interrogations légitimes des
salariés portées par les élus UNSA-Ferroviaire doivent trouver réponses. L’UNSA-Ferroviaire sera donc très attentive
aux éléments complémentaires apportés lors de la consultation.
Brèves n°9 du 20 janvier 2022
D’aucuns tentent de tirer une nouvelle fois la couverture à eux (à quelle fin ?), en faisant croire aux agents qu’ils sont les seuls à avoir défendu le pouvoir d’achat des cheminotes et cheminots, lors des NAO…. L’UNSA-Ferroviaire, ne tenant pas à rentrer dans le jeu des polémiques stériles, rétablit la vérité en images.
CSE du 20 janvier 2022
Vos élus UNSA-Ferroviaire se réjouissent du fait que l’accord d’intéressement qu’ils ont négocié et signé pour les salariés soit synonyme de bonne surprise pour tous les agents de G&C.
9ème Accord Handicap
Cet accord, d’une durée de 3 ans, sera aussi le dernier, conformément aux dispositions légales en vigueur.
La délégation UNSA-Ferroviaire a donc tout fait pour que ses revendications soient entendues.
Groupe de travail métier SECAS
L’UNSA se félicite de la mise en place d’une prime de saisie pour les secrétaires en centre d’action sociale.
Les limites de la gestion par activité
L’UNSA DÉNONCE AVEC FORCE CETTE
SITUATION AU VU DU CONTEXTE
D’ÉVOLUTION STRATÉGIQUE ET
DE PERFORMANCE DEMANDÉE.
Accord sur la rémunération des salariés contractuels
Si cet accord n’est pas signé par
d’autres organisations syndicales
pour obtenir au moins 50 % de
représentativité, l’entreprise
pourrait appliquer de façon
unilatérale l’accord de branche
sans les garanties et les
compensations obtenues !
Décembre 2021
Vos élus UNSA-Ferroviaire, même s’ils louent la volonté de l’entreprise de réorienter les agents du GPU dont l’emploi disparaitrait, s’interrogent sur la réalisation d’une reconversion vers les métiers en tension du type énergie qui demandent des compétences techniques et en sécurité, nécessitant donc une vraie maîtrise.
Traction : reprise après sortie du préavis
C’est grâce à votre implication et votre mobilisation que nous avons pu
obtenir ces avancées !
Indemnité de sujétion Ile de France
Notre pugnacité a fini par payer, car la Direction de la Sûreté va étendre l’indemnité de sujétion Ile de France à un certain nombre d’agents auparavant exclus de cette dernière.
L’UNSA demande une prime exceptionnelle
Dans le cadre de la crise sanitaire, l’UNSA Ferroviaire revendique, dans un Groupe Ferroviaire qui est qualifié d’Unifié depuis le 1er janvier 2020 par la loi, l’octroi d’une prime exceptionnelle pour la reconnaissance du travail des agents durant cette période.
Expérimentation « BVD »
LES ÉLUS UNSA-FERROVIAIRE DEMANDENT À LA DIRECTION DE L’ACTION SOCIALE DE REVOIR SA COPIE AFIN QUE L’ACCOMPAGNEMENT DE CE PROJET SOIT PRÉSENTÉ ET TRAVAILLÉ AVEC VOS REPRÉSENTANTS À LA CSSCT.
Connaître les critères de discrimination
L’UNSA-Ferroviaire est à vos côtés au
quotidien et lutte contre toutes les formes
de discriminations.
Suites de l’audience et de la DCI PCNS
Ce sujet occasionne un dépassement
imposé et non compensé du temps de
service de façon quasiment quotidienne.