Bulletin n°52
Les élus UNSA-Ferroviaire posent une seule et simple question à laquelle les dirigeants peinent à répondre : quand Fret SNCF compte-t-elle vraiment développer son activité fret ?
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Étiquette : fret
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Calendrier des notations 2022
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Bulletin n°50
En laissant les agents de FRET travailler sur l’offre et espérer une issue heureuse, Rail Logistic Europe n’a fait que nous donner le baiser de Judas. Comme à son habitude, la direction nous vend de l’honnêteté mais utilise des méthodes presque mafieuses pour arriver à ses fins et faire disparaitre Fret SNCF.
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Bulletin n°49
En tant que cheminots, nous ne pouvons que nous réjouir d’une telle initiative gouvernementale. Nous avons bien compris que le seul moyen de rééquilibrer équitablement le fret ferroviaire face à la route est de lui opposer des arguments écologiques. Effectivement, nous avons beau analyser les forces en présence, la pertinence en matière de rentabilité bascule toujours du côté des camions.
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Bulletin n°48
Même s’il est évident que nous souhaitons tous arriver à bon port à l’horizon 2025, la qualité du voyage – et donc notre pérennité industrielle – se mesurera à notre capacité à nous construire un équipage solide et impliqué. L’UNSA-Ferroviaire veillera à ce que l’Humain reste au coeur de la production et du développement de Fret SNCF.
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Bulletin n°47
En bref, l’importance de cette inspection est capitale, car elle définit la mise en sécurité de tous les acteurs impliqués en définissant leurs droits et leurs devoirs. Le seul point noir reste du côté des élus. La multiplication des ICP et le délai de prévention parfois trop court ne permettent pas toujours d’intégrer ces inspections dans les calendriers déjà surchargés du CSE.
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Bulletin n°46
En conclusion, l’UNSA-Ferroviaire ne cesse de rappeler une évidence qui fait cruellement défaut ces derniers temps à Fret : le levier principal de l’amélioration de la santé et de la qualité de vie au travail, c’est le renforcement du dialogue social à tous les niveaux et le juste calibrage des postes.
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Prime d’Intéressement
Deux fois plus de pouvoir d’achat grâce à l’UNSA
L’équipe UNSA-Ferroviaire Fret a fait preuve d’initiative et
a décroché pour les agents du Fret un doublement de la
prime d’intéressement ainsi qu’un bonus exceptionnel.
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Fret Ferroviaire
Trains des Primeurs 2.0
Le transport
ferroviaire a un bilan carbone
très faible par rapport à d’autres
modes de transport. Ce report
modal vers le transport de fret
ferroviaire représente une baisse
d’environ 25 000 camions sur
l’autoroute du soleil sur une
année.
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Bulletin Fret N°42 Septembre 2021
L’UNSA-Ferroviaire prend acte de ces évolutions technologiques, mais dénonce les conséquences sur l’emploi à court terme.
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Fret ferroviaire
Signature du pacte pour le développement de Fret ferroviaire
L’impact écologique n’étant plus à prouver, c’est maintenant une pertinence économique qui doit s’imposer, avec des engagements de l’État, mais aussi des collectivités locales.
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Fret Ferroviaire
Communiqué de Presse du 14 septembre 2021
L’UNSA-Ferroviaire se félicite donc de l’engagement affiché du Gouvernement qui, semble-t-il, prend enfin en compte l’importance du développement du fret ferroviaire.
L’UNSA-Ferroviaire présente à la Table Ronde sur l’avenir du triage de Miramas
Une remise en état et aux normes de certaines installations ferroviaires, y compris de sécurité, comme les freins de voies, nécessite donc un financement évalué à 15 millions d’euros environ. Le 6 mai dernier, une Table Ronde a été organisée avec de nombreux acteurs, afin de trouver les financements nécessaires à la pérennité du site.
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INFO CSE FRET N°34 Juin 2021
Évolution de l’organisation de la direction financière
Lors de la réunion extraordinaire du Comité Social et Économique du 20 mai 2021, la Direction a présenté un projet d’évolution d’organisation de la Direction Financière. Un énième rappel pour les représentants du personnel qui ont pu mesurer à quel point toutes les actions de la Direction du Fret sont menées tambour battant,sans prendre la mesure des conséquences qu’elles engendrent, si ce n’est la satisfaction de supprimer massivement et anarchiquement du personnel tous azimuts.
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INFO CSE FRET N°33 Juin 2021
QUEL AVENIR POUR LE FRET?
S’il fallait retenir un seul aspect de l’analyse des comptes clos 2020, c’est qu’ils se placent tristement dans la droite ligne de la trajectoire des dix années de réforme au forceps qui ont précédé. Un bilan qui se répète inlassablement. On rogne sur les charges de personnel en prenant le risque de ne plus être en mesure d’assurer nos contrats ou d’en gagner d’autres, les frais de personnel représentant la plus grosse partie des économies réalisées par l’Entreprise ces dernières années.
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INFO CSE FRET N°32 Mai 2021
Dernières nouvelles du déménagement de la Direction Fret : chronique d’une galère annoncée…
C’est officiel, le printemps a enfin débarqué sur la France ! Il fait beau, le ciel est bleu, les arbres bourgeonnent et les oiseaux gazouillent. Profitons de ce tableau bucolique et idyllique tant que Mère Nature sera en capacité de nous le donner. En revanche, si le printemps pointe joliment le bout de son nez, on a l’impression que pour le Fret, il va falloir se préparer à un long hiver…