Afin d’améliorer le dispositif de fin de carrière, une table ronde s’est déroulée le 22 novembre avec la direction du Groupe SNCF. L’UNSA vous dévoile ses revendications.
Soutenir les salariés contractuels dans leurs demandes légitimes concernant leur rémunération ne semble pas être la préoccupation majeure des organisations syndicales CGT et Sud-Rail.
Le handicap invisible est un handicap qui ne peut pas être remarqué si la personne concernée n’en parle pas. Le trouble dont elle souffre impacte pourtant sa qualité de vie.
Cet accord, d’une durée de 3 ans, sera aussi le dernier, conformément aux dispositions légales en vigueur. La délégation UNSA-Ferroviaire a donc tout fait pour que ses revendications soient entendues.
Accord sur la rémunération des salariés contractuels
Si cet accord n’est pas signé par d’autres organisations syndicales pour obtenir au moins 50 % de représentativité, l’entreprise pourrait appliquer de façon unilatérale l’accord de branche sans les garanties et les compensations obtenues !
Au cours d’un CSE de la SA SNCF, la direction de l’Action sociale a présenté son projet de fermeture, en juin 2022, des lieux d’accueil éducatifs et le redéploiement des éducateurs en centre social.
Ces dispositions devront être mises en place progressivement entre 2023 et 2025. L’UNSA-Ferroviaire revendique que la SNCF applique la prime d’ancienneté à l’ensemble des salariés contractuels dès 2022 !
En réponse à ses nombreuses revendications, l’UNSA-Ferroviaire a reçu ce jour une réponse favorable du DRH Groupe public, qui confirme que l’ensemble des mesures seront déployées, selon un calendrier qui figure dans le tableau de l’accord que nous avons signé.
L’accord de branche que l’UNSA signe apporte des garanties complémentaires et permet de mettre en place un cadre conventionnel de haut niveau pour les salariés transférés.
Cette première table ronde fait suite à plusieurs bilatérales entre la DRH Groupe – qui porte le mandat de négociation au nom des cinq sociétés SNCF – et l’UNSA-Ferroviaire.