UNSA Ferroviaire Rhône Alpes
Mais par-dessus tout, il est indispensable de considérer l’aspect
social à la hauteur qu’il mérite si l’on veut réussir cette transformation. Une entreprise n’est plus
rien sans ses salariés.
Pour l’UNSA-Ferroviaire, la force du GPU face à la concurrence réside dans son maillage géographique, il est essentiel de le maintenir.
Vos représentants UNSA-Ferroviaire n’ont eu de cesse de marteler que le point noir de cette réorganisation infructueuse demeurait dans la non-couverture du Cadre d’Organisation
« une nouvelle fois l’entreprise réalise des gains de productivités sur ce projet à hauteur de – 35 agents. »
« Monsieur le Président, s’il est important de regarder les coûts, il est aussi essentiel de se poser les questions sur l’efficacité productive et l’impact sur les salariés. »
Ces nombreuses réorganisations non concertées, mal définies, sans cap avéré, interrogent !
» À qui le tour ? »
L’UNSA-Ferroviaire rappelle qu’à la veille de l’ouverture à la concurrence, il est urgent d’écouter réellement les clients, les associations d’usagers, les personnels ainsi que les partenaires sociaux et d’agir.
Au début du mois de juin, vos élus UNSA Ferroviaire ont demandé une audience au DRH
de Gares & connexions pour évoquer le faible niveau de la GRATEX accordée aux agents
de la SA en compensation de l’absence d’accord d’intéressement pour l’année 2020.
Vous pouvez compter sur l’UNSA-Ferroviaire pour vous informer et pour
veiller à la mise en place de ces évolutions et au maintien strict
des mesures sanitaires.
Depuis des années, l’UNSA-Ferroviaire défend une réelle prise en compte des primes allouées aux agents de la Sûreté dans le calcul des retraites, telles que l’Indemnité de Port d’Arme (IPA) et l’Indemnité Compensatrice de Port d’Arme (ICPA) ainsi que la revalorisation de ces dernières.
Vos élu(e)s du CSE SA SNCF vous apportent leur éclairage sur les projets de réorganisation à venir au sein de la SA SNCF.
Pour finir et exprimer de manière claire et tranchée notre mécontentement, la délégation UNSA-Ferroviaire quittera la séance à la fin de la lecture de cette déclaration.
Vos délégués UNSA ont revendiqué pour vous une majoration de la Prime de Travail sur plusieurs mois…
L’UNSA-Ferroviaire considère qu’un salarié avertit en vaut deux… Et elle ne peut que regretter que les directions de chaque SA n’aient pas fait le choix de l’envoi d’une communication du texte intégral mais uniquement d’un lien Digidoc.
Pour l’UNSA-Ferroviaire, le respect de la réglementation et de la sécurité au sein de l’UGP, comme dans les autres usines, est un axe majeur et incontournable !!!
L’UNSA-Ferroviaire a revendiqué une nouvelle fois l’ouverture du MRH 0201 (dispositif d’accompagnement de la mobilité résultant des mesures d’organisation et d’évolution de l’emploi) en complément du RH 00910 pour les agents concernés par les évolutions d’emplois