UNSA Ferroviaire Rhône Alpes
Si l’UNSA-Ferroviaire considère qu’avec
l’arrivée de la concurrence, la mise en place de
ces contrats d’alternance des métiers trains est
une réelle reconnaissance du métier, il convient
toutefois de réunir toutes les conditions pour que l’expérience soit une réussite et qu’elle perdure dans le temps.
L’UNSA DÉNONCE AVEC FORCE CETTE
SITUATION AU VU DU CONTEXTE
D’ÉVOLUTION STRATÉGIQUE ET
DE PERFORMANCE DEMANDÉE.
Vos représentants du personnel de l’UNSA-Ferroviaire persévèreront pour faire avancer ce dossier et travailleront pour faire de la formation de SNCF Matériel un véritable pôle d’excellence connu et reconnu dans toute la branche ferroviaire et au-delà.
En aucun cas, l’UNSA-Ferroviaire ne cautionne les projets d’externalisations constatés depuis plusieurs années au sein de plusieurs services, qui sont décidés sans écoute des représentants du personnel et appliqués unilatéralement par la Direction du Matériel.
Quelques informations sur les opportunités d’embauche et de formations.
Nous remarquons également que la fin des embauches au statut impacte les futures notations car l’effet de “pousse” n’est plus garanti. Pour les agents statutaires, nous devons donc réfléchir à une possibilité « d’aspiration ».
Le projet de réorganisation de la formation à SNCF Réseau prévoit la fermeture des 21 centres actuellement répartis sur l’ensemble du territoire au profit de trois campus (Nanterre, Bordeaux, Lyon). La consultation est portée à l’ordre du jour de la réunion plénière du 15 avril 2021.