UNSA Ferroviaire Rhône Alpes
Pour l’UNSA-Ferroviaire, le respect de la réglementation et de la sécurité au sein de l’UGP, comme dans les autres usines, est un axe majeur et incontournable !!!
Lors de la réunion extraordinaire du Comité Social et Économique du 20 mai 2021, la Direction a présenté un projet d’évolution d’organisation de la Direction Financière. Un énième rappel pour les représentants du personnel qui ont pu mesurer à quel point toutes les actions de la Direction du Fret sont menées tambour battant,sans prendre la mesure des conséquences qu’elles engendrent, si ce n’est la satisfaction de supprimer massivement et anarchiquement du personnel tous azimuts.
S’il fallait retenir un seul aspect de l’analyse des comptes clos 2020, c’est qu’ils se placent tristement dans la droite ligne de la trajectoire des dix années de réforme au forceps qui ont précédé. Un bilan qui se répète inlassablement. On rogne sur les charges de personnel en prenant le risque de ne plus être en mesure d’assurer nos contrats ou d’en gagner d’autres, les frais de personnel représentant la plus grosse partie des économies réalisées par l’Entreprise ces dernières années.
C’est officiel, le printemps a enfin débarqué sur la France ! Il fait beau, le ciel est bleu, les arbres bourgeonnent et les oiseaux gazouillent. Profitons de ce tableau bucolique et idyllique tant que Mère Nature sera en capacité de nous le donner. En revanche, si le printemps pointe joliment le bout de son nez, on a l’impression que pour le Fret, il va falloir se préparer à un long hiver…
Lors d’un Comité Social et Économique récent, la Direction a présenté les résultats de l’enquête AMPLI qui a été menée en novembre 2020 sur le périmètre de Fret SNCF. Cette enquête fait suite à son modèle original initié en 2019. On reprend donc les mêmes et on recommence. Nous vous livrons notre analyse et les pistes de travail que pourrait emprunter la Direction.
Frédéric Delorme, Président de la SAS Fret SNCF et Président de Rail Logistics Europe (ex TFMM),est intervenu lors du CSE Fret du mardi 30 mars 2021 afin de présenter la stratégie globale du Fret ferroviaire de marchandises au sein du Groupe.
PROJET DE VÉHICULES DE SERVICE CONNECTÉS. La Direction a récemment présenté un projet novateur destiné à rendre les voitures de service du Fret plus intelligentes. Ce dossier s’inscrit dans un contexte d’amélioration de la sécurité routière.
Dans le cadre de la plénière du CSE FRET du 25 février 2021, les élus ont été invités à se prononcer sur le dispositif FR60001 : «Mesures de soutien à la mobilité sur la période 2021-2022». Seule l’UNSA-Ferroviaire s’est exprimée favorablement!