Livret d’accueil

Les éléments variables de solde correspondent aux indemnités, gratifications et allocations versées en complément du salaire pour tenir compte des contraintes de travail, des sujétions spécifiques, des mobilités ou des conditions d’exercice particulières. Ils constituent une part modulable de la rémunération, dépendant de l’activité réelle, des missions exercées et de la situation professionnelle de l’agent.

La grève est une cessation collective du travail permettant aux salariés de défendre des revendications professionnelles tout en bénéficiant d’une protection lorsqu’elle est exercée dans le cadre légal.
Son exercice obéit à des règles précises (préavis, DII pour certains métiers, retenues salariales, gestion des congés et repos) qui encadrent ses modalités et ses conséquences.

La fin des embauches au statut a accéléré la progression du nombre de contractuels, conduisant à un rééquilibrage rapide entre statutaires et contractuels au sein du corps social cheminot.
Malgré des différences persistantes (retraite, structure de rémunération, notations), les deux populations partagent désormais de nombreux droits communs en matière de temps de travail, congés, formation, action sociale et dispositifs collectifs.

L’astreinte correspond à l’obligation pour un agent de rester joignable en dehors de son service afin d’intervenir rapidement en cas de besoin urgent, selon une programmation encadrée et connue à l’avance. Elle ouvre droit à des compensations (repos ou indemnités) et les interventions réalisées sont rémunérées et prises en compte dans l’organisation des repos.

La rémunération SNCF repose sur un socle commun défini par la branche ferroviaire et adapté par l’entreprise, combinant salaire de base, ancienneté et éléments variables liés aux contraintes des métiers. Elle comprend également des gratifications annuelles, primes et indemnités spécifiques qui complètent la rémunération mensuelle selon la situation professionnelle de l’agent.