CR RPX et TGV SE 03/03/2021

Depuis le 6 janvier 2021, l’Espace Services de la gare de Lyon Part-Dieu a accueilli les bornes de Libre-Service Accompagné (LSA) et une réorganisation en prime ! Risques Psycho-Sociaux accrus, moral en berne, souffrance et mal-être au travail semblent être devenus monnaie courante au sein des équipes de l’UO Services.
Depuis la parution du décret qui prévoit, de-puis 1997, l’interdiction de l’amiante et des produits en contenant (décret n°96-1133 du 24 décembre 1996 modifié), l’UNSA-Ferroviaire se démène auprès des directions, rappelant sans cesse dans diverses instances locales, régionales et nationales, les obligations et dis-positions particulières existantes.
Dans le cadre de la plénière du CSE FRET du 25 février 2021, les élus ont été invités à se prononcer sur le dispositif FR60001 : «Mesures de soutien à la mobilité sur la période 2021-2022». Seule l’UNSA-Ferroviaire s’est exprimée favorablement!
La direction du groupe SNCF a annoncé ses résultats pour l’année 2020. Malheureusement et sans aucune surprise, le groupe a perdu plus de trois milliards d’euros sur un chiffre d’affaires de 30 milliards d’euros, ce qui le porte en retrait de plus de 14%.
L’UNSA-Ferroviaire, sollicitée par plusieurs adhérents, est intervenue au niveau de la Direction des Ressources Humaines du Groupe Public Uni-fié SNCF. Le 12 février 2021, l’UNSA-Ferroviaire envoyait une demande d’audience concernant, entre autres points, la démission-reconversion et l’éligibilité des salariés SNCF à ce nouveau dispositif mis en place.