{"id":11365,"date":"2026-05-25T16:24:37","date_gmt":"2026-05-25T14:24:37","guid":{"rendered":"https:\/\/unsa-ferroviaire-rhone-alpes.org\/?p=11365"},"modified":"2026-05-28T16:31:17","modified_gmt":"2026-05-28T14:31:17","slug":"surete-ferroviaire-9","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/unsa-ferroviaire-rhone-alpes.org\/index.php\/2026\/05\/25\/surete-ferroviaire-9\/","title":{"rendered":"Suret\u00e9 Ferroviaire"},"content":{"rendered":"\n

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R\u00e9union suret\u00e9 du 20 mai 2026<\/strong><\/h4>\n\n\n\n
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L\u2019UNSA-Ferroviaire a fait le point sur les \u00e9volutions de la S\u00fbret\u00e9 ferroviaire, notamment l\u2019armement, le d\u00e9ploiement du PIE (Taser T10), les nouvelles bodycams et les \u00e9volutions r\u00e9glementaires, en veillant \u00e0 ce que la s\u00e9curit\u00e9 des agents demeure la priorit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Particuli\u00e8rement vigilante sur les conditions d\u2019exercice, elle demande un accompagnement adapt\u00e9, des formations de qualit\u00e9 et des \u00e9quipements compatibles avec les r\u00e9alit\u00e9s du terrain afin de garantir la s\u00e9curit\u00e9 et la protection des agents.<\/p>\n\n\n\n

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